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公總:郵電局員工五訴求得到局方回應

2019-10-30 23:20| 發佈者: kongmo| 查看: 28| 評論: 0

摘要:   日前,澳門公務人員聯合總會會長李華苞、理事長彭冠豪和監事長張國然,聯同帶郵電局員工拜訪郵電局劉惠明局長、副局長,向局方反映工友的五點訴求。   郵電局員工指出,該局採行的是特別職程,現時有前線郵差 ...

  日前,澳門公務人員聯合總會會長李華苞、理事長彭冠豪和監事長張國然,聯同帶郵電局員工拜訪郵電局劉惠明局長、副局長,向局方反映工友的五點訴求。

  郵電局員工指出,該局採行的是特別職程,現時有前線郵差70多人。入職時職程170點,學歷要求是小學程度;上班時間由星期一至星期六,上午9點10分至下午6點正;每月有月薪17.5%的超時工作津貼,每周工作時數44小時。其五點訴求包括

(1) 希望將入職條件由170點調升至195點;

(2) 希望局方提供公車或者在交通津貼及車輛維修方面等能隨著油價的提高而進行適當調升;

(3)希望局方可以幫忙解決送信時泊車困難的問題;

(4)希望實行五天工作制;

(5)希望增加紅箱設置點。

劉惠明對員工的五點訴求逐一作出了回應,表示:

(一)由於郵電局屬自治機構,自負盈虧,有成本效益計算。以工種劃分,依法律規定了點數,如在可以滿足情況下,一定會滿足訴求。

(二)郵差屬辛勞工種,以步行為主,但員工為方便工作已逐漸使用自己電單車作為代步工具。現由局方提供津貼約530元,該油津可以由現時每六個月計算改為每三個月計算而作出調整。

(三) 關於泊車解決方案,員工特許證及執行工作時臨時泊車位可以考慮和研究,並會考慮各區特質,實際困難而作溝通。但要提醒的是,員工們要守法,不能橫衝直撞,危險駕駛和違規是不應該的。然而這一訴求局方會再仔細研究和安排。 

(四) 如果選擇5天工作制,當中的17.5%的輪班津貼會相應減少,這需要視乎不同人的需要。此項訴求亦會列入問卷調查中,希望透過問卷調查,得出一個結果。

(五)認同增加紅箱設置點,這樣有利於工作效率。



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